本文摘要:人气:6本报11月17日讯(记者霍雪飞通讯员岳万科)昨天,我国煤炭系统第一列新的时速井下运输列车新的时速1号落户阳煤集团一矿煤矿工区,并试运营顺利。

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人气:6本报11月17日讯(记者霍雪飞通讯员岳万科)昨天,我国煤炭系统第一列新的时速井下运输列车新的时速1号落户阳煤集团一矿煤矿工区,并试运营顺利。  经阳煤集团运输、生产、安监等部门确认,开具了《新的时速列车试验报告》:新的时速列车不仅将平均速度从原井下运人客车的每秒2.5米提高至每秒6米,最低可约每秒8.3米,建构了井下运人列车速度的新纪录,而且更为安全性、舒适度。

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原本运营的拉人车时速仅有为10.8公里,而新的时速较慢列车的时速可以超过21.6公里以上,大大缩短了运输时间,而且杯水不鼓,安全可靠。  据介绍,原先车辆技术落后,不能依赖信号员吹哨子,司机鸣笛互相联系进行驶,常常因前后不理解情况而导致误操作。新的时速较慢列车在机头和车尾加装有报话系统,司机与信号员可以必要通话,及时体现列车的运营状态。

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  试运营顺利后,今年年底,阳煤一矿将再行投入使用两列新的时速列车。

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